À l’heure actuelle, les camions en cours de transport ne sont généralement équipés que d’un cadenas, et pour faciliter la gestion par l’utilisateur, chaque cadenas est doté d’une série de clés mécaniques ordinaires. Le cadenas est facile à ouvrir et la perte accidentelle de la clé entraîne des risques importants pour la sécurité de la cargaison du véhicule.

En raison d’une serrure mécanique ordinaire, le cadenas peut être forcé, si un conducteur irresponsable est à nouveau rencontré, il peut facilement causer des dommages irréparables en usant de son autorité pour voler des marchandises dans le camion. La clé moyenne peut être copiée plusieurs fois, même si les vols sont fréquents, mais comme il est impossible de savoir avec certitude si quelqu’un a ouvert la serrure pendant le transport, il est difficile d’enquêter sur la responsabilité et, en fin de compte, il faut l’abandonner. L’écluse est considérée comme la garantie essentielle du transport logistique. Lorsque la sécurité de la serrure ne peut être garantie, il n’est pas surprenant que des marchandises soient fréquemment perdues dans le secteur du transport logistique.

Dans un tel contexte, le secteur du transport de marchandises a un besoin urgent d’une serrure plus sûre.

Le système de gestion électronique intelligente de serrure JWM est basé sur le logiciel de gestion informatique en arrière-plan, avec le dispositif portatif pour les paramètres électroniques intelligents de serrure et de clé, uniquement lorsque le microprocesseur interne du noyau de serrure et la vérification mutuelle de la puce interne à clé peuvent déverrouiller un cadenas électronique intelligent. Cette serrure intelligente offre deux options pour le système de crochetage du transport logistique : l’une est le système “sans clé” du chauffeur ， qui est verrouillé par l’administrateur de terrain dans la zone de chargement et déverrouillé par l’administrateur local après l’arrivée dans la zone de déchargement ; l’autre est le verrouillage de la zone de chargement par le chauffeur ou l’administrateur du site. Lorsqu’il arrive à la zone de déchargement, le conducteur ouvre l’application mobile et demande le déverrouillage. Après vérification par l’administrateur local, le conducteur est autorisé à ouvrir la serrure. La plus grande différence par rapport à la serrure traditionnelle est que, tout en assurant la sécurité des marchandises, les paramètres séparés de la serrure électronique, de la clé intelligente, du logiciel de gestion et de l’application mobile donnent vraiment l’initiative de la logistique et du transport aux expéditeurs. Grâce à l’autorisation unifiée de l’information, les actifs sont protégés, le personnel de surveillance est maintenu et des dossiers sont conservés pour les enquêtes.

Ce n’est qu’en rendant chaque étape du processus de transport transparente et procédurale que la perte de marchandises peut être fondamentalement évitée et la sécurité garantie.